Pyrolyse-Technologie entfernt Beschichtung von Gestellen, Haken und Stopfen
Zur Sicherung von gleichbleibend hoher Qualität der Pulverlackbeschichtung, setzt die Hansa Automotive GmbH zur Reinigung von Gestängen und Lackierstopfen auf die Reinigung mittels thermischer Entlackung.
Die thermische Reinigung der Lackierhaken erfolgt in Gitterboxen
-Die westfälische Hansa Automotive GmbH nutzt zur Beschichtung ihrer Produkte, die hauptsächlich in den Bereichen Kälte, Klima und Automotive angesiedelt sind, Pulverlack. Die Bedeutung von Sauberkeit ist für Hans-Peter Anstett, Technischen Leiter der Hansa Automotive, klar: „Um die statische Aufladung der zu lackierenden Komponenten zu gewährleisten, benötigen wir absolut saubere Gestänge und Lackierstopfen“. Dabei setzt das Unternehmen auf die Expertise des Spezialisten Schwing Technologies GmbH, denn der Hersteller von Hochtemperatursystemen zur thermischen Kunststoffentfernung und zur thermischen Entlackung, bietet auch rund um die Uhr Entlackung als Service an. Die zu reinigenden Teile werden zum Sitz von Schwing in Neukirchen-Vluyn befördert. Dort werden die Teile, abhängig von der Lackmenge, binnen 4-5 Stunden in Pyrolyse-Systemen mittels thermischer Oxidation gereinigt. Sollten sich nach der Behandlung noch anorganische Reste auf den Werkstücken finden, werden diese mit Druckluft entfernt, denn „alles muss tipptopp sauber werden“, so Schwing Service-Leiter Reinhold Bergmann.
Mehr zu der Reinigungsmethode lesen Sie in BESSER LACKIEREN 18/2020.
Zum Netzwerken:
Hansa Automotive GmbH, Werl, Hans-Peter Anstett, Tel. +49 2922 808-272, anstett@hansakaelte.de , www.hansakaelte.de
Schumacher GmbH, Wermelskirchen, André Grimm, Tel. +49 2196 8820-0, info@groupschumacher.com , www.groupschumacher.com
Schwing Technologies GmbH, Neukirchen-Vluyn, Reinhold Bergmann, Tel. + 49 2845 930-151, r.bergmann@schwing-tech.com, www.schwing-technologies.de
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