Falten im Lack

Im ersten Fall geht es um einen Fehler, der bereits im optischen Erscheinungsbild auf den ersten Blick erkennbar ist: Faltenbildung auf der Lackoberfläche eines Stahlbauteiles. Nach der Pulverlackierung von Rohren konnten faltenartige Strukturen auf der Lackoberfläche festgestellt werden (siehe Bild). Generell traten die Falten lediglich in der Nähe von angeschweißten Anbauteilen auf und hier nur im oberen sowie im unteren Bereich und meist nur auf einer Seite. Durch Schichtdickenmessung ließen sich deutlich schwankende Werte in unterschiedlichen Bereichen der Beschichtung feststellen. Zudem war eine deutliche Porosität im Lack erkennbar. Um zu überprüfen, ob der Lack korrekt eingebrannt wurde, führten die Experten eine Vernetzungsgradprüfung mit MEK durch, mit der ein unterschiedlicher Vernetzungsgrad der inneren und äußeren Lackschicht nachgewiesen werden konnte. Mittels Rasterelektronenmikroskopie (REM) und energiedispersiver Röntgenspektroskopie (EDX) konnte zudem keine Beteiligung von Fremdstoffen nachgewiesen werden. Die Ursache der Fehler erklären sich die Experten mit dem Schmelzverhalten der Pulverlackschicht. Durch den hohen Hitzegradienten sowie die hohen aufgebrachten Schichtdicken härtet die Oberfläche aus, bevor die untere Zone überhaupt aufgeschmolzen wurde. Mögliche Lösungsansätze, eine genauere Fehlerbeschreibung sowie weitere spannende Fehler aus den verschiedensten Bereichen sind im Fehlerbereich des BESSER LACKIEREN Expertennetzwerkes zu finden.