Hochrotationszerstäuber: Elektrische Aufladung beim Lackieren erstmals simuliert
Neue Forschungsergebnisse am Fraunhofer IPA liefern Evidenz, wie bei der elektrostatischen Lackierung mittels Hochrotationszerstäubung mit Kontaktaufladung die Effizienz erhöht werden kann.
Im gemeinsamen Forschungsprojekt „MoELa“ des Fraunhofer IPA und der Hochschule Esslingen konnte unter anderem erstmals gezeigt werden, wie viel Ladung tatsächlich auf den Lacktropfen übertragen wird.
Während der Experimente zur Messung des Gesamtstroms der Tröpfchen beim Lackieren mittels Hochrotationszerstäubung ergaben sich überraschende Ergebnisse. So konnten die Forschenden zeigen, dass die Gesamtladungsmenge auf den Tröpfchen kaum von Lackierparametern wie Drehzahl oder Lackausbringmenge, sondern im Wesentlichen von der Hochspannung und dem Lackierabstand abhängt. Aus praktischer Sicht bedeutet dies, dass die Wirkung der Hochspannung bei hoher Lackmenge oder Drehzahl schwächer ausfällt.
Dem Fraunhofer IPA und der Hochschule Esslingen ist es nun auch erstmals gelungen, den Prozess zu simulieren, in welchem die Ladung auf die Lackoberfläche fließt und daraufhin beim Tropfenabriss mitgenommen wird. In der Simulation wird auch dargestellt, wie die Lacktröpfchen entstehen und wie groß sie sind.
Weitere Details zu den Ergebnissen des Forschungsprojekts lesen Sie in BESSER LACKIEREN 2/2024.
Zum Netzwerken:
Fraunhofer-Institut für Produktionstechnik und Automatisierung IPA, Stuttgart, Dr. Michael Hilt, Tel. +49 711 970-3820, michael.hilt@ipa.fraunhofer.de
Dr. Oliver Tiedje, Tel. +49 711 970-1773, oliver.tiedje@ipa.fraunhofer.de,
Hersteller zu diesem Thema
Dann brauchen Sie mehr als aktuelle Internet-News - Sie brauchen die Fachzeitung BESSER LACKIEREN! Exklusive Interviews, Analysen und Berichte. Praxisbezogener Fachjournalismus. Umfassende Informationen. Digital oder gedruckt - So, wie Sie es brauchen.