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Versteckte Zunderschichten

Das Institut für Oberflächentechnik – IFO – hat aktuell einen neuen Fehlerbericht für das BESSER LACKIEREN Expertennetzwerk zusammengestellt. Pulverbeschichtete Stahlbauteile zeigten Lackenthaftungen in der Nähe von angeschweißten Bereichen.

Nahaufnahme des Stahlbauteiles mit abgeplatzter Beschichtung
Frisch durchgeführte Haftfestigkeitsprüfung mit blankem Stahl und verfärbter Lackrückseite (links) sowie einem chemisch entlackten Bereich (rechts). Foto: IFO

Bei der frischen Enthaftung war ein farblicher Unterschied zwischen der Vorderseite und Rückseite des Lacks zu sehen. Die darunterliegende Stahloberfläche wies ein blankes Erscheinungsbild auf.

Eine Untersuchung im Rasterelektronenmikroskop (REM) mittels energiedispersiver Röntgenspektroskopie (EDX) konnte klare Unterschiede feststellen. Das Spektrum der Vorderseite entsprach einem Pulverlack mit typischen Additiven und Füllstoffen, wohingegen die Rückseite deutliche Eisen- und Sauerstoffsignale aufzeigte.

Die Ergebnisse deuteten darauf hin, dass die beim Schweißen entstandene Zunderschicht vor der Beschichtung nicht entfernt wurde. Wie dies tatsächlich belegt werden konnte und welche Lösung die Experten für die Zukunft vorschlagen, lesen Sie im Fehlerbereich des BESSER LACKIEREN Expertennetzwerkes.

Zum Netzwerken:

IFO Institut für Oberflächentechnik GmbH, Schwäbisch Gmünd, Timo Pott, Tel. +49 7171 10407-46, timo.pott@ifo-gmbh.de, www.ifo-gmbh.de

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