Eisenmann ATLAS

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Tragkraft von Lackierhaken

Die Traglast, mit der Lackierhaken maximal belastet werden können, hängt von verschiedenen Parametern ab. Zur Ermittlung dieser Faktoren und zur quantitativen Auswertung hat die Jürgen Emptmeyer GmbH zusammen mit der Hochschule Osnabrück ein Verfahren ausgearbeitet. Ziel der Experimente ist es, die Tragkraft von Lackierhaken besser zu verstehen und Einsparpotenziale zu ermitteln.

Bild vom Versuchsaufbau
Die Prüfvorrichtung für die Traglastexperimente an der Hochschule Osnabrück stellt ein realitätsnahes Szenario dar. Foto: Emptmeyer

Der Versuchsaufbau besteht aus einer Prüfvorrichtung, in die oben verschiedene Haken in eine Traverse eingehängt werden können. Die untere Hakenaufnahme wird über einen 2 mm starken Blechstreifen und Spannzeug mit dem servohydraulischen Zylinder einer Materialprüfmaschine verbunden. Eine am Biegepunkt angebrachte Skala dient zur Ermittlung des Biegewinkels.

Eine besondere Herausforderung besteht darin, dass mit der Finite-Elemente-Methode zwar die maximale Traglast bestimmt werden kann, nicht jedoch die Traglast, an der ein Bauteil noch sicher am Lackierhaken hängt. In den Experimenten wurde eine zusätzliche Überwachung der Hakenaufweitung während des Versuchs durchgeführt, da diese exakt einer Traglast zugeordnet werden kann. Mit Hilfe dieser Vorgehensweise konnte festgestellt werden, dass die Form der Haken einen wesentlichen Einfluss auf die Festigkeit hat und dass die Wahl geeigneter Hakendurchmesser Materialeinsparungen von bis zu 50% und mehr bewirken kann.

Weitere Details lesen Sie in BESSER LACKIEREN 11/2023.

Zum Netzwerken:

Jürgen Emptmeyer GmbH, Bad Essen, Marcel Gollmann, Tel. +49 5472 95500-36, gollmann@emptmeyer.de, www.emptmeyer.de

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