Eisenmann ATLAS

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Nachhaltig lackieren

Bei einer Projektarbeit im Rahmen der Weiterbildung zum Staatlich geprüften Farb- und Lacktechniker an der Fachschule für Farb- und Lacktechnik (FFL) in Hildesheim haben sich jüngst zwei Schüler mit der Planung einer nachhaltigen Lackierkabine befasst. Für den direkten Bezug zur Praxis nahmen sie Kontakt mit einem Lohnbeschichter auf und erarbeiteten Empfehlungen für eine neue Lackierhalle.

Die Schüler befassten sich mit den unterschiedlichen Komponenten einer Lackierkabine und erarbeiteten unter anderem Empfehlungen für die Beleuchtung, Trocknung und eine Photovoltaikanlage. Foto: Free Photos / Pixabay

Da die Planung einer Lackierkabine sehr viele unterschiedliche Elemente beinhaltet, haben Marius Hoppe und Thomas Wagner ihre Bemühungen auf drei Bereiche fokussiert: Beleuchtung, Brenntechnik und Photovoltaikanlage.

Für die Beleuchtung von Lackierkabinen gilt es bestimmte Voraussetzungen zu erfüllen. So ist beispielsweise nach DIN EN 12464-1 „Licht und Beleuchtung – Beleuchtung von Arbeitsplätzen“ für Lackierkabinen eine Beleuchtungsstärke von 1000 Lux vorgeschrieben. Auch auf Sicherheitsaspekte wie das Erfüllen des Explosionsschutzes nach ATEX-Richtlinie ist zu achten. LED-Leuchtmittel können nach Empfehlung der Schüler eine energieeffiziente Lösung für diese Anforderungen darstellen.

In BESSER LACKIEREN 11/2023 erfahren Sie Einzelheiten zu den Empfehlungen im Hinblick auf die Beleuchtung, Brenntechnik und den Einsatz einer Photovoltaikanlage für eine nachhaltige Lackierkabine.

Zum Netzwerken:

Marius Hoppe, Bielefeld, Tel. +49 152 22105936, marius-hoppe@t-online.de;

Thomas Wagner, Bad Sooden-Allendorf, Tel. +49 151 29505328, tommi.187@web.de

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