Haifischhautlack für Windenergieanlagen
Im Rahmen des EU-Projekts "Riblet4Wind" stellte sich ein Team aus sieben Projektpartnern der Herausforderung, die Aerodynamik von Windkraftflügeln effizienter zu gestalten.
Ein Ansatz dabei war, den Luftwiderstand zu verringern. Im Flugzeugbau wurde gezeigt, dass die am Fraunhofer IFAM entwickelte funktionelle Beschichtung mit mikroskopisch kleinen Rillen – Riblet-Lack genannt – den Luftwiderstand reduziert und Treibstoff einspart. Dieses Know-how haben sich die Wissenschaftler zunutze gemacht und die Technologie an Rotorblätter einer Windkraftanlage angepasst. Die Beschichtung konnte automatisiert aufgebracht werden und führte zu einer Verbesserung der Leistungscharakteristik der Windkraftanlagen.
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Zum Netzwerken:
Fraunhofer IFAM, Bremen, Dr. Dorothea Stübing, Tel. +421 224-442, dorothea.stuebing@ifam.fraunhofer.de, www.ifam.fraunhofer.de
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