Giganten lackieren

„Der neue Standort ist der größte Schritt in der Unternehmensgeschichte“, sagt Ott-Geschäftsführer Oliver Trowitzsch. Und diese reicht etwa 160 Jahre zurück. Damals hat Ott Kutschen und Schlitten in Handarbeit „oberflächenbehandelt“. Mit dem neuen Standort hingegen ist es Ott möglich, riesige Neun- und Achtachser-Krane zu beschichten. Die Entscheidung für den Umzug hat viele Gründe. Es war beispielsweise nicht möglich, eine gewünschte energetische Sanierung umzusetzen. Mit einer besonderen Kombination aus Lackiertechnik und eigener Energiezentrale konnte entsprechend auch ein passender Partner gefunden werden: Die Lackiertechnik aus dem Hause Sehon bietet ein integriertes Blockheizkraftwerk. „Gegenüber früher müssen wir nur noch maximal 20% der benötigten Energie zukaufen“, sagt Trowitzsch zufrieden. Das Kraftwerk liefert neben Strom für die Lackierkabinen und weitere Bereiche auch Warmwasser und Heizenergie.

In BESSER LACKIEREN 6/2021 erhalten Sie einen Einblick in den Beschichtungsprozess im XXL-Format.