Eisenmann ATLAS

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Klimafreundliche Lösungen in der Oberflächentechnik

Eisenmann bietet maßgeschneiderte Lösungen für die Lackiererei und sichert mit zuverlässigem Service den Werterhalt Ihrer Lackieranlage. Alle Konzepte und Lösungen von Eisenmann folgen dem fest verankerten Nachhaltigkeitskonzept ATLAS. Mit unserer Leitidee „Advanced Technology for Low-emission Applications and Sustainability“ gelingt es uns, die Energie- und Ressourcenbilanz unserer Technologien kontinuierlich zu optimieren. MEHR ERFAHREN…

 

Individuelle Autolackierung auf Knopfdruck

Eine Weltpremiere: Jede Karosserie wird einzeln nach individuellem Kundenwunsch beschichtet – in der seriellen Automobillackierung normalerweise ein höchst schwieriges und kostenintensives Unterfangen. In der aktuell entstehenden Lackiererei von Lamborghini am Stammsitz im italienischen Sant’Agata Bolognese wird das Modell "Urus", das neue SUV des Unternehmens, künftig in einem Smart Paint Shop ganz im Sinne der Industrie 4.0 lackiert.

Bei der Applikation wird die ­"VarioBell" eingesetzt. Foto: Eisenmann -

Flexibilität im Fokus

Die Anlage revolutioniert die klassische Automobillackierung: weg vom starren Linienprinzip, hin zu einer hochflexiblen Werkstattfertigung mit Linienelementen. So sind aktuell verfügbare Produktionsressourcen wie beispielsweise Trockner oder bestimmte Lackierkabinen effizient nutzbar, auch wenn verschiedene Lackvarianten oder Bauteile aus unterschiedlichen Werkstoffen gleichzeitig auf der Anlage produziert werden. Die Auslegung und das Design dieser Anlage sind die Basis für den hohen Flexibilisierungsgrad der Lackiererei. Den Kopf aber bildet „E-MES“, das Produktionsleitsystem der Eisenmann Industrial Software Company (Enisco). Diese intelligente Steuerung mit Online-Planung, Materialflusssteuerung und integrierter digitaler Werkerführung hebt die Automobillackierung auf ein neues Level. „Mit ‚E-MES‘ ist es uns gelungen, den Weg frei zu machen für die Lackierung unterschiedlichster Karosserien, Werkstoffe und endkundenspezifischer Oberflächen in einer einzigen Anlage“, erläutert Werner Gruber, Geschäftsführer von Enisco. „Lange wurden Anlagen auf standardisierte Prozesse mit hohen Durchsätzen optimiert. Nun ist eine Serienproduktion mit Losgröße 1 möglich“, so Gruber weiter.

Gesamtpaket

Die Lackieranlage für den Lamborghini „Urus“ wird Ende dieses Jahres fertiggestellt. Neben dem Produktionsleitsystem „E-MES“ liefert Eisenmann das Sealing samt Materialversorgung, wie die Decklackkabinen mit dem Abscheidesystem „E-Cube“, die Trockner, ein Hochregallager, Fördertechnik und die Arbeitsplätze. Zum ersten Mal kommt beim VW-Konzern eine Eisenmann-Decklack-Applikation zum Einsatz, natürlich in Kombination mit der Farbversorgung. Dabei wird die „VarioBell“ eingesetzt. Diese Glocke ist dank Direktaufladung sowohl zur Innen- und Außenlackierung als auch zur Lackierung von Kunststoff- und Metallbauteilen einsetzbar. Somit können entsprechend des Prinzips der hochflexiblen Werkstattfertigung mit nur einer Glocke die verschiedenen Lackierprozesse abgedeckt werden. „Wir verstehen unter Industrie 4.0 die optimale Verknüpfung von flexibler Hardware, intelligenter Software und digitalen Services, die im Zusammenspiel einen maximalen Kundennutzen ermöglichen. Diese Kombination konnten wir bei Lamborghini zum Einsatz bringen, indem wir alle Synergien des Unternehmens Eisenmann genutzt haben“, erklärt Werner Gruber. So wird bei Lamborghini die intelligente, vernetzte und individuelle Fertigung Wirklichkeit, hier ist der industrielle Wandel durch Digitalisierung vollzogen.

Individuelle Lackierungen nach Kundenwunsch sind in der Lackiererei von Lamborghini problemlos möglich. Ein revolutionäres Anlagenlayout und die intelligente Anlagensteuerung mit dem Produktionsleitsystem „E-MES“ machen den Weg frei für eine hochflexible Serienproduktion mit Losgröße 1.

Zum Netzwerken:
Eisenmann SE, Böblingen, Katrin Renz, Tel. +49 7031 78-1182, katrin.renz@eisenmann.com, www.eisenmann.de

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